Многочисленные случаи отрыва колес от болида после аварий заставили Ассоциацию команд Формулы-1 (FOTA) удвоить число тросов, которыми крепятся колеса на болидах.

В минувшие выходные, например, на Гран-при Германии не самая опасная авария Витантонио Льюцци в квалификации привела к серьезному инциденту, когда один из пилотов в последний момент успел увернуться от отлетевшего колеса болида Force India.

Тросы, прикрепляющие колеса к болиду, появились в Формуле-1 в 1999 году, после массовой аварии на старте Гран-при Бельгии 1998 года. Тогда столкнулись более половины всех стартовавших машин, и на трассе оказалось огромное количество оторвавшихся колес.

За последние 15 лет от удара отлетевшего колеса дважды погибали люди.