Данная разработка дает мотоциклистам возможность гораздо легче отклоняться и возвращаться в исходное положение на крутых поворотах.
Новое сидение не только упрощает наклоны в сторону, оно делает более легким сам процесс езды, так как мотоциклисту не нужно постоянно приподниматься над седлом, а значит, он меньше устанет в процессе длительного заезда. Не факт, что у данной разработки найдутся приложения вне области гонок, но в сфере соперничества, где на счету каждая секунда, наверняка найдется масса профессиональных гоночных команд, которые захотят приобрести и использовать новую технологию, если она даст им конкурентное преимущество.